公路局嚴格按照大氣環境污染防治工作要求，不斷強化有效措施，努力做好施工現場揚塵治理工作。一是嚴格落實《道路施工工地揚塵污染防治主要技術標準》，結合項目建設特點，落實大氣污染防治各項措施，遇到特殊天氣，土方作業全部停工，確保揚塵污染防治措施落實到位。二是制定專項環保施工方案，按照規定程序報批后方可進行施工。三是強化源頭控制，實行“綠色施工”，采取現場圍封化、施工標準化、物料覆蓋化等措施，對建筑垃圾、工程渣土及時清運或圍擋、苫蓋，對施工便道進行清掃、灑水。四是組織施工單位制作2塊LED電子屏，在明顯位置懸掛24幅標語，加大對揚塵污染治理的宣傳，并切實加大督查力度，確保取得實效。
“全省在建單體建筑達2.24萬個，在建施工面積達2.98億平方米，日均出土量近25萬方，預計全年建筑渣土量高達9000萬方。”湖北省住建廳副廳長黃祥國介紹，截至今年三季度末，全省建筑業完成產值6878.51億元，較去年同期增長10.92%。
在此背景下，今年全省共檢查在建項目20107個次，下達整改單6915份。60家企業列入當地不良記錄名單，257個項目停工整改。依法實行經濟處罰12起，行政處罰40起，立案處罰4起。
據了解，目前全省城市受控建筑工地基本實現了施工圍欄全封閉，進出口路面全硬化，出場施工車輛全沖洗的工作目標。裸土覆蓋、固化或綠化處置合格率達90%以上。新、改、擴建預拌混凝土生產場地環保配套設施配套率95%以上。渣土運輸公司和車輛逐步安裝GPS定位系統，5805臺渣土車實施了密閉運輸。市州城市道路機械化清掃、沖洗率達70%。
記者會上，黃祥國也承認，一些工程受施工區域限制、交叉施工等影響，揚塵治理效果不理想；一些低資質企業標準化施工管理水平較低，治理措施不夠得力；市政道路工程涉及多部門，計劃安排不同步，存在開挖路段長期裸露、重復開挖等問題。下一步將加大監管力度，推進綠色施工，加大揚塵治理投入。
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